在工业生产运用之中，轴承的润滑一直是一个巨大的问题，通常必须花费大量财力物力对轴承开展维护保养。伴随着技术性的发展趋势，以前解决不了的轴承润滑问题逐渐获得改进，发生了可在干磨擦工作状况下免维护保养运作的自润滑轴承。清除润滑剂可以提升设备性能，由于润滑和润滑轴承因为润滑不够而太早无效。

  它具备承重能力高，抗冲击，耐热，自润滑能力强等特性，尤其适用轻载，低速档，往复式或晃动等无法润滑和产生浮油的场所，也不害怕冲洗和其他酸液的侵蚀和冲洗。

  大部分的轴承为了确保轴承工作中稳定、靠谱，大多数加上了润滑油开展润滑，目地是降低轴承內部磨擦及损坏，避免烧粘；增加轴承的疲惫使用寿命；排出来磨擦热、或由外界传出的热；与此同时浮油还有着一定的吸振能力。

  可是，加上了润滑油一个较大的缺陷是必须优良的密封性性能，不然会造成泄露，而一些有特别要求机器设备不允许有润滑油的泄露，因此大家用其余的润滑原材料来取代润滑油，创造发明了无油自润滑轴承，使其不但具备含润滑油轴承的优势，与此同时避免了因泄露而造成的空气污染。

  是具备综合型的科研新项目，现阶段无油轴承的科学研究关键在下面一些层面：

  （1）根据多种类型材料高、低磨擦基础理论的创建；

  （2）具备自润滑性能并与水有优良亲和性的水润滑轴承原材料科学研究；

  （3）根据金属表面处理的水润滑固体力学原理科学研究；

  （4）基础理论的认证对试验检验方式规定尤其高；对复合材质轴承，因为轴承工作中的工作状况例如溫度、负载特性、负载类型等比较复杂，规格规格型号诸多。

  无油轴承安裝全过程中也和别的轴承一样，必须留意一些关键点：

  （1）应明确轴心、轴壳的 相互配合面能否有碰伤、凸起等。

  （2）是不是有浮尘或铸模砂附在轴承壳表层。

  （3）虽是微小的碰伤、凸起等，若有要用食油水磨石或水砂纸去除。

  （4）为了防止在容装时发生磕伤，轴及轴壳的表层应抹小量的润滑油。

  要将轴承安裝在轴心时需在内环线反作用力，要将轴承安裝于轴承壳时，须在外环线反作用力。要在轴承施力时，尽量留心使能量竖直且匀称而下，偏打必会使轴承负伤。因此肯定尽量减少偏打。

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