原文章标题：滑动轴承的详细介绍

  来源于：中华民族轴承网

   滑动轴承（sliding bearing），在滚动摩擦下工作中的轴承。滑动轴承工作稳定、靠谱、无噪音。在液态润化情况下，滚动表面被润滑剂分离而不产生直接接触，还能够很大程度上减少磨擦损害和表面损坏，浮油还有着一定的吸振工作能力。但启动摩阻比较大。轴被轴承支撑的部位称之为电动机轴，与轴颈般配的零件称之为轴瓦。为了更好地改进轴瓦表面的磨擦特性而在其中表面上铸造的耐蚀原材料层称之为轴承衬。轴瓦和轴承衬的原材料通称为滑动轴承原材料。滑动轴承运用场所一般在快速负载工作状况情况下。

   一、滑动轴承的主要特点

   常见的滑动轴承原材料有轴承铝合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝钴合金、粉末冶金材料、塑胶、橡胶、红木和碳-高纯石墨，聚四氟乙烯（聚四氟乙烯、PTFE）、改性材料聚甲醛（POM）、等。

   滑动轴承消化吸收和传送相对速度零件间的力，维持两零件的部位和精度等级。此外，还需要将定向运动变换为转动健身运动（如往复式活塞式发动机）。

   二、滑动轴承构成构造

   滑动轴承工作中时产生的是滚动摩擦；滑动摩擦力的尺寸关键在于生产制造精密度；而滑动轴承滑动摩擦力的尺寸关键在于轴承滚动面的原材料。滑动轴承一般工作台面均具备自润滑作用；滑动轴承依照原材料分成非金属材料滑动轴承和金属材料滑动轴承。

   非金属材料滑动轴承关键以塑胶轴承为主导，塑胶轴承一般全是选用性能比较好的橡胶制品做成；较为技术专业的生产厂家一般均具备橡胶制品自润滑改性材料技术性，根据化学纤维、特殊润滑液、玻璃弹珠这些对橡胶制品开展自润滑提高改性材料使之做到一定的性能，随后再用改性工程塑料根据注塑模具加工成自润滑的塑胶轴承。

   金属材料滑动轴承在二十一世纪初应用较多的便是三层复合轴承，这类轴承一般全是以铝合金板为基材，根据煅烧技术性在厚钢板上先煅烧一层球型铜屑，随后再在铜屑层上煅烧一层约0.03mm的PTFE润滑液；在其中正中间一层球型铜屑关键功效便是提高厚钢板与PTFE中间的融合抗压强度，自然在运行时还具有一定的承重和润化功效。

   三、滑动轴承的生产制造原材料有

   1） 金属复合材料，如轴承铝合金、黄铜、铝钴合金、锌基合金等

   轴承铝合金：轴承合金又被称为白铝合金，主要是锡、铅、锑或其他金属材料的铝合金，因为其耐磨损型好、可塑性高、跑合性能好、传热性好和抗胶和性好及与油的吸附力好，故适用轻载、高速情况下，轴承铝合金的抗压强度较小，价钱较贵，应用时务必铸造在黄铜、带钢或生铁的轴瓦上，产生较薄的镀层。

   2） 多孔结构质金属复合材料（粉末冶金材料）

   多孔结构质金属复合材料：多孔结构质金属材料是一种粉末状原材料，它具备多孔结构机构，若将其浸在润滑脂中，使微孔板中充斥着润滑脂，变成了含油量轴承，具备自润滑性能。多孔结构质金属复合材料的延展性小，只融入于稳定的无冲击性负荷及中、小速率状况下。

   3） 非金属材质

   轴承塑胶：常见的轴承塑胶有酚醛塑料、涤纶、聚四氟乙烯等，塑胶轴承有很大的抗拉强度和耐磨性能，可用食油和水润化，也是有自润滑性能，但传热性差。

   四、滑动轴承损害及防止

   损害

   滑动轴承在运行时因为电动机轴与轴瓦的触碰会造成磨擦，造成表面发烫、损坏甚而“咬死”，因此在设计方案轴承时，应取用减磨性好的滑动轴承原材料生产制造轴瓦，适合的润滑液并使用适宜的供货方式，改进轴承的构造以得到厚膜润化等。

   1、屋顶瓦浸蚀：定量分析发觉稀有金属原素浓度值出现异常；谱中出現了很多稀有金属成份的亚微米级损坏颗粒物；润滑脂水份超标准、酸值超标。

   2、电动机轴表面浸蚀：定量分析发觉含铁浓度值出现异常，铁谱中有很多铁成份的亚微米颗粒物，润滑脂水份超标准或酸值超标。

   3、电动机轴表面挫伤：铁谱中有铁系钻削磨砂颗粒或灰黑色金属氧化物颗粒物，金属材料表面存有回火色。

   4、 瓦背轴体损坏：定量分析发觉铁浓度值出现异常，铁谱中有很多铁成份亚微米损坏颗粒物， 润滑脂水份及酸值出现异常。

   5、轴承表面挫伤：铁谱中看到有钻削磨砂颗粒，磨粒成份为稀有金属。

   6、屋顶瓦脱落：铁谱中看到有很多大容量的疲惫脱落铝合金损坏颗粒物、片层磨砂颗粒。

   7、轴承烧瓦：铁谱中有较多大容量的铝合金磨砂颗粒及轻金属金属氧化物。

   8、轴承损坏：因为轴的金属材料特点（强度高，忍让能力差）等缘故，易导致粘着磨损、耐磨材料损坏、疲惫损坏、轴体损坏等情况。

   防止方式

   漆锈的防止：漆锈的特性是在一个密闭式电动机，一开始电机听起来不错，但在一段时间的库房，电机越来越十分异常的响声，去除轴承比较严重锈蚀。很多生产商将被算作前轴承的问题，关键的问题是，出的三防漆蒸发酸在一定的溫度，环境湿度金属材料的腐蚀与防护，腐蚀成分的产生，方式滑动轴承导致腐蚀性毁坏。

   滑动轴承使用寿命是生产制造，拼装，应用息息相关，务必使每一个阶段，才可以使我国运行的较好的轴承，进而增加轴承的使用期限。

   1、在制造涂装机轴承的历程中沒有严苛按清理防锈处理技术规范和密封圈防锈处理包裝的规定对生产过程中的涂装机轴承零件和安装后的涂装机轴承制成品开展防锈处理。如抛圈在资金周转全过程中资金周转時间过长，外侧内孔触碰有腐蚀的液态或汽体等。

   2、在制造中应用的防锈润滑油、清理汽油等商品的品质达不上生产工艺要求的规定。

   3、因为涂装机轴承钢价格一降再降，进而导致涂装机轴承不锈钢板材质慢慢下降。如不锈钢板材中非金属材料残渣成分较高（不锈钢板材中含硫量的上升使材质本身抗生锈性能降低），金相组织误差等。现制造业企业常用的涂装机轴承钢来源于较杂，不锈钢板材品质也是鱼龙混珠。

   4、的自然环境标准较弱，空气中有害物质成分高，资金周转场所过小，无法开展合理有效的防锈处理。再再加上高温炎热，生产制造职工违背防锈处理技术规范等状况也不缺乏存有。

   5、的防锈纸、涤纶纸（袋）和塑胶筒等涂装机滑动轴承包装制品不符翻转涂装机轴承密封圈防锈处理包裝的规定也是导致生锈的要素之一。

   6、涂装机滑动轴承抛圈的铣削容量和切削容量偏小，内孔上的氧化皮、渗碳层无法彻底除去也是缘故之一。

   五、滑动轴承的产品类别

   滑动轴承类型许多：

   ①按能承担负载的方位可分成切向（径向）滑动轴承和推动力（径向）滑动轴承两大类。

   ②按润滑液类型可分成油润化轴承、脂润滑轴承、水润化轴承、汽体轴承、固态润化轴承、磁性流体轴承和磁感应轴承7类。

   ③按润化膜薄厚可分成塑料薄膜润化轴承和厚膜润滑轴承两大类。

   ④按轴瓦原材料可分成黄铜轴承、生铁轴承、塑胶轴承、晶石轴承、粉未冶金轴承、自润滑轴承和含油量轴承等。

   ⑤按轴瓦构造可分成圆轴承、椭圆形轴承、三油叶轴承、台阶面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

   轴瓦分成剖有理数和集成式构造。为了更好地改进轴瓦表面的磨擦特性，经常在其公称直径表面铸造一层或双层减磨原材料，通常称之为轴承衬，因此轴瓦又有双金属轴瓦和三金属材料轴瓦。

   轴瓦或轴承衬是滑动轴承的主要零件，轴瓦和轴承衬的原材料通称为轴承原材料。因为轴瓦或轴承衬与电动机轴直接接触，一般轴颈一部分较为耐磨损，因而轴瓦的关键无效类型是损坏。

   轴瓦的磨损与电动机轴的原材料、轴瓦本身原材料、润滑液和润化情况立即有关，挑选轴瓦原材料应充分考虑这种要素，以提升滑动轴承的使用期限和工作中性能。

   六、滑动轴承的做法

   中国对于滑动轴承损坏一般选用的是焊补、镶联轴器、打黑点等方式，但当轴的材料为45号钢（热处理）时，假如仅选用喷焊解决，则会造成电焊焊接热应力，在重负载或高速运行的情形下，很有可能在轴环处发生裂痕甚至破裂的状况，假如选用去应力退火，则难以实际操作，且生产加工时间长，维修花费高；当轴的材料为HT200时，选用生铁焊都不理想化。一些修理会选用刷镀、激光焊接、微氩弧焊乃至喷焊等，这种检修技术性通常必须较高的规定及昂贵的花费。

   针对以上修补技术性，在已不太普遍，资本主义国家一般选用的是高分子材料复合材质工艺和纳米材料，高分子材料技术性可以当场实际操作，合理提高了检修高效率，且减少了维修费和检修抗压强度。

   七、滑动轴承的常见问题

   滑动轴承是面了解的，因此接触面积间要维持一定的浮油，因而设计方案时需要留意下列这一些问题：

   1、要使浮油能顺利地进到磨擦表面。

   2、油需从非承重面区进到轴承。

   3、不必使全环油槽开在轴承中间。

   4、如油瓦，接口处开油沟。

   5、使得气环给油充足靠谱。

   6、给油孔不必被堵。

   7、不要产生油不流动性区。

   8、避免出现断开浮油的锐边和边角。

   滑动轴承也可以用润滑油脂来润化，在挑选润滑油脂时要考量以下几个方面：

   (1）轴承负载大，转速比低时，应挑选锥入度小的润滑油脂，相反要选用锥入度大的。快速轴承选

   用锥入度小些、机械设备安定性好的润滑油脂。需注意的是润滑油脂的基础油价格的黏度要低一些。

   (2）挑选的润滑油脂的滴过一般高过操作温度20-30℃，在高溫持续运行的情形下，留意不必超出润滑油脂的容许应用温度范围。

   (3）滑动轴承在水淋或湿冷条件里工作中时，应挑选防水性能好的钙基、铝基或润滑脂。

   (4）采用具备不错黏附性的润滑油脂。

   2、滑动轴承用润滑脂的挑选：

   负载<1MPa，电动机轴圆上速率1m/s下列，最大操作温度75℃，采用3号钙钙基润滑脂；

   负载1-6.5MPa，电动机轴圆上速率0.5-5m/s，最大操作温度55℃，采用2号钙钙基润滑脂；

   负载>6.5MPa，电动机轴圆上速率0.5m/s下列，最大操作温度75℃，采用3号钙钙基润滑脂；

   负载<6.5MPa，电动机轴圆上速率0.5-5m/s，最大操作温度120℃， 采用2号锂基润滑脂；

   负载>6.5MPa，电动机轴圆上速率0.5m/s下列，最大操作温度110℃，采用2号钙-钠钙基润滑脂；

   负载1-6.5MPa，电动机轴圆上速率1m/s下列，最大操作温度50-100℃，采用2号锂基润滑脂；

   负载>5MPa 电动机轴圆上速率0.5m/s，最大操作温度60℃，采用2号单片压延机脂；

   在湿冷自然环境下，溫度在75-120℃的标准下，应考虑到用钙-钠钙基润滑脂润滑油脂。在湿冷自然环境下，操作温度在75℃下列，沒有3号钙钙基润滑脂，也可以用铝钙基润滑脂。操作温度在110-120℃时，可以用锂基润滑脂或钡钙基润滑脂。集中化润化时，砂浆稠度要小些。

   3、滑动轴承用润滑油脂的光滑周期时间：

   不经意工作中，不重要零件：轴转速比<200r/min，润化周期时间5天一次；轴转速比>200r/min，润化周期时间3天一次。

   中断工作中：轴转速比<200r/min，润化周期时间2天一次；轴转速比>200r/min，润化周期时间1天一次。

   持续工作中，操作温度低于40℃：轴转速比<200r/min，润化周期时间1天一次；轴转速比>200r/min，润化周期时间每个班一次。

   持续工作中，操作温度40-100℃：轴转速比<200r/min，润化周期时间每个班一次；轴转速比>200r/min，润化周期时间每个班二次。

   不仅使电动机轴与滑动轴承匀称细腻触碰，又要有一定的搭配空隙。

   就是指电动机轴与滑动轴承的接触面积所对的圆心角。表面张力不能很大也不能过小。表面张力过小会使滑动轴承气体压强提升，比较严重的时候会使滑动轴承造成很大的形变，加快损坏，减少使用期限；表面张力很大，会危害浮油的产生，无法得到优良的液态润化。

   实验研究表明，滑动轴承表面张力的極限是120°。当滑动轴承损坏到这一表面张力时，液态润化就需要毁坏。因而再不危害滑动轴承受力标准的条件下，表面张力越小越好。从滑动摩擦力距的基础理论剖析，当表面张力为60°时，磨擦扭矩最少，因而提议，对转速比高过500r/min的滑动轴承，表面张力选用60°，转速比小于500r/min的滑动轴承，表面张力可以选用90°，还可以选用60°。

   电动机轴与滑动轴承表面的具体触碰状况，可以用企业总面积上的具体触碰等级来表明。接触面越多、愈细、愈匀称，表明滑动轴承修磨的越好，相反，则表明滑动轴承修磨的不太好。一般说来接触面愈细腻越多，修磨难度系数也愈大。生产制造中应依据滑动轴承的性能和工作中标准来明确接触面，下表列出材料产考：

   滑动轴承转速比（r/min） 接触面

   （每25×25mm总面积上的触碰等级）

   100下列 3~5

   100~500 10~15

   500~1000 15~20

   1000~2000 20~25

   2000以上 25以上

   Ⅰ级和Ⅱ级精密度的机械设备可选用以上数据信息，Ⅲ级精密度的机械设备可按以上数据信息递减。

   八、滑动轴承的维护保养方式

   毁坏种类毁坏缘故及解决方式

   胶合板轴承太热、负载过大，实际操作不合理或自动控制系统失效

   1、在健身运动中如发觉轴承太热，应该马上停车检查，最好是使定子在低速档下持续运行，或再次提供的油一段时间，直到轴瓦变冷才行。要不然，轴瓦上的巴氏合金因为胶合板而粘在电动机轴上，修的时候不便。

   2、避免润滑脂不够或油中渗入残渣，及其电机转子安裝不对中。

   3、胶合板毁坏比较轻的轴瓦可以用修磨维修方式清除，再次应用。

   疲惫开裂因为不平衡造成的震动、轴的拉伸应变与边沿负载、过载等，造成轴承巴氏合金疲惫开裂。轴承维修安裝品质不高

   1、提升安裝品质，降低轴承振动。

   2、防止偏载和过载。

   3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构。

   4、严格控制轴承温升。

   拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净。

   磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，安装不对中。使用维护不当，质量控制不严。

   1、清洗轴颈、油路、油过滤器，并更换洁净的符合质量要求的润滑油。

   2、配上修刮后的轴瓦或新轴瓦。

   3、如发现安装不对中，应及时找正。

   4、注意检修质量。

   穴蚀由于轴承结构不合理（轴承上开的油污不合理），轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏1、增大供油压力。

   2、改善轴瓦油沟、油槽形状，修饰沟槽的边缘或形状，以改进油膜流线的形状。

   3、减少轴承间隙，减少轴心晃动。

   4、换较适宜的轴瓦材料。

   电蚀由于绝缘不好或接地不良，或产生静电，在轴颈与轴瓦之间形成一定的电压，穿透轴颈与轴瓦之间的油膜而产生电火花，把轴瓦打成麻坑1、检查机器的绝缘情况，特别要注意一些保护装置（如热电阻、热电偶等）的导线是否绝缘完好。

   2、检查机器接地情况。

   3、如果电蚀后损坏不太严重，可以刮研轴瓦。

   4、检查轴颈，如果轴颈上产生电蚀麻坑、应打磨轴颈去除麻坑。

   九、滑动轴承的国家标准

   1、GB/T14910-1994、滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求

   2、GB/T16748-1997、滑动轴承金属轴承材料的压缩试验

   3、GB/T18323-2001、滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差

   4、GB/T18324-2001、滑动轴承铜合金轴套

   5、GB/T18325.1-2001、滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度

   6、GB/T18326-2001、滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料

   7、GB/T18327.1-2001、滑动轴承基本符号

   8、GB/T18329.1-2001、滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验

   9、GB/T18327.2-2001、滑动轴承应用符号

   10、GB/T18844-2002、滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因

   11、GB/T21466.3-2008、稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第3部分：许用的运行参数

   12、GB/T21466.1-2008、稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆柱滑动轴承第1部分：计算过程

   13、GB/T21466.2-2008、稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第2部分：计算过程中所用函数

   14、GB/T7308-2008、滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法

   15、GB/T10447-2008、滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差

   16、GB/T10446-2008、滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差

   17、GB/T2889.1-2008滑动轴承术语、定义和分类第1部分：设计、轴承材料及其性能

   18、GB/T23893-2009、滑动轴承用热塑性聚合物分类和标记

   19、GB/T23895-2009、滑动轴承薄壁轴瓦质量保证缩小轴承间隙范围的选择装配

   20、GB/T18325.3-2009、滑动轴承轴承疲劳第3部分：金属多层轴承材料平带试验

   21、GB/T18325.2-2009、滑动轴承轴承疲劳第2部分：金属轴承材料圆柱形试样试验

   22、GB/T23896-2009、滑动轴承薄壁轴瓦质量保证设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）

   23、GB/T18325.4-2009、滑动轴承轴承疲劳第4部分：金属多层轴承材料轴瓦试验

   24、GB/T23894-2009、滑动轴承铜合金镶嵌固体润滑轴承

   25、GB/T23892.2-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第2部分：可倾瓦块止推轴承的计算函数

   26、GB/T23892.1-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第1部分：可倾瓦块止推轴承的计算

   27、GB/T23892.3-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第3部分：可倾瓦块止推轴承计算的许用值

   28、GB/T23891.1-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第1部分：瓦块止推轴承的计算

   29、GB/T23891.2-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第2部分：瓦块止推轴承的计算函数

   30、GB/T23891.3-2009、滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第3部分：瓦块止推轴承计算的许用值

   31、GB/T2889.4-2011、滑动轴承术语、定义和分类第4部分：基本符号

   32、GB/T27939-2011、滑动轴承几何和材料质量特性的质量控制技术和检验

   33、GB/T12613.6-2011、滑动轴承卷制轴套第6部分：内径检验

   34、GB/T27938-2011、滑动轴承止推垫圈失效损坏术语、外观特征及原因

   35、GB/T12613.1-2011、滑动轴承卷制轴套第1部分:、尺寸

   36、GB/T12613.2-2011、滑动轴承卷制轴套第2部分:、外径和内径的检测数据

   37、GB/T12613.3-2011、滑动轴承卷制轴套第3部分：润滑油孔、油槽和油穴

   38、GB/T12613.4-2011、滑动轴承卷制轴套第4部分：材料

   39、GB/T12613.5-2011、滑动轴承卷制轴套第5部分：外径检验

   40、GB/T12613.7-2011、滑动轴承卷制轴套第7部分：薄壁轴套壁厚测量

   41、GB/T2688-2012、滑动轴承粉末冶金轴承技术条件

   42、GB/T28278.1-2012、滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算

   43、GB/T28279.1-2012、滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算

   44、GB/T28279.2-2012、滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值

   45、GB/T28278.2-2012、滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值

   46、GB/T28280-2012、滑动轴承质量特性机器能力及过程能力的计算

   47、GB/T28281-2012、滑动轴承质量特性统计过程控制(SPC)

   48、GB/T10445-1989、滑动轴承整体轴套的轴径

   49、GB/T12948-1991、滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法

   50、GB/T12949-1991、滑动轴承覆有减摩塑料层的双金属轴套