原标题：滚动轴承有哪些分类和滑动轴承的区别

  来源：中国轴承网

   1.深沟球轴承

   这是所有球轴承类型中最受欢迎的，广泛应用于各种密封圈、防尘盖和止动环装置。可承受径向载荷、双向轴向载荷及其合成载荷。可根据用户需要提供不同的公差级别和不同的低噪声组。

   2.单列角接触球轴承

   它可以承受径向、轴向或联合载荷，但任何轴向载荷都必须朝一个方向。这种轴承通常成对使用，以控制施加径向载荷产生的额外轴向力。接触角为15°、25°、40°三种后缀代号分别是C、AC、B。

   3.双列角接触球轴承

   结构类似于相邻单列角接触球轴承的背对背安装。宽度略窄于两个单列轴承，接触角为30°。本设计可提供双侧或单侧防尘盖或密封圈。可承受径向、扭矩和双向推力载荷。

   4.调心球轴承

   双柱钢球，外圈滚道表面与轴承中心点一致，内圈双柱滚道。允许因偏差或安装误差引起的小角度偏差。内外圈的相对倾斜度不得超过3°，适用于长轴中座孔难以准确定位的地方。

   5.圆柱滚子轴承

   径向载荷承载能力大，双列用于高速、高精度机床主轴等应用场合。NU外圈双挡边内圈无挡边；NJ外圈双挡边内圈单挡边；N外圈无挡边内圈双挡边；NF外圈单挡边内圈双挡边；NN 双列外圈无挡边内圈有挡边；NNU双列外圈有挡边内圈无挡边。

   6、 圆锥滚子轴承

   适用于承受径向载荷、单向轴向载荷及其合成载荷，通常配对使用两套。双柱轴承两个内圈之间有一个分区。通过改变分区的厚度，可以调整间隙，使负载均匀分布。四列用于辊颈、重载或冲击载荷。

   7.调心滚子轴承

   外圈滚道表面中心与轴承中心一致，内圈两个滚道相对于轴承轴倾斜成一个角度，轴承可自动调节。广泛应用于可能出现轴偏转和安装误差的大型机械；常用于造纸设备、滚动机械、车辆、振动筛和通用工业机械。

   8.推力球轴承

   单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷，与轴紧密配合的套圈为轴圈，与轴有间隙的套圈为座圈。双向推力球轴承能承受双向轴向载荷，有一个轴圈和两个座圈，可以双向定位轴圈。

   9.双向推力角接触球轴承

   机床主轴采用高精度轴承，可承受两个方向的轴向载荷；60°接触角，离心力影响降低，适合高速旋转，刚性大；双柱圆柱滚子轴承NN和NNU锥孔小端侧采用234400系列，锥孔大端侧采用234700系列，超轻系列采用234900系列。

   10推力角接触球轴承

   用作机床中滚动丝杠的支撑，轴向刚度高，行程精度高。接触角为60°，适应轴向和径向进给的调节。轴承组配可采用DB背靠背、DF面对面、DT串联、T两背靠背另一串，TFT两面对面另一串，TT三串联、QBC两背靠背另两分两侧串联、QFC两面对面，另两面串联，两面对面，两面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面串联，两面对面串联，两面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面串联，两面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面对面QT四串联、Q两背靠背串联在另一边，QFT对面两侧串联。

   11推力调心滚子轴承

   由于滚子为球形，座圈滚道表面为球形，具有一定的调心性能，轴可以倾斜几次。根据轴承系列，调心角不得超过3°。通常采用油润滑法，不适用于高速旋转轴向载荷能力很大，但也能承受一定程度的径向载荷，用于水利发电机、垂直发动机、船舶螺旋桨轴、塔吊、挤压机。

   12推力圆柱滚子轴承

   常用于轴向载荷较重的工作条件。由垫圈滚道圈（轴圈、座圈）、圆柱形滚子和支架组件组成，可承受较大的单向轴向载荷，轴向刚度较强。轴承设计灵活，可根据相关机械部件提供多种组合。如果机械部件的配合面精度和硬度较高，可以直接安装圆柱形滚子和支架部件。

   滚动轴承的优点

   1.摩擦阻力小，功耗小，机械效率高，起动方便；

   2.尺寸标准化，互换性强，安装拆卸方便，维护方便；

   3.结构紧凑，重量轻，轴向尺寸缩小；

   4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长；

   5.部分轴承具有自动调节性能；

   6.适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；

   7.传动摩擦力矩远低于流动压轴承，因此摩擦温升和功耗较低；

   8.启动摩擦力矩仅略高于旋转摩擦力矩；

   9.轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承；

   10.正常运行只需少量润滑剂，运行时可长期提供润滑剂；

   轴向尺寸小于传统流体动压轴承；

   12.径向和推力组合载荷可同时承受；

   13.独特的设计可以在大载荷-速度范围内获得优异的性能；

   轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。

   滚动轴承的缺点

   1、噪音大。

   2.轴承座结构复杂。

   成本较高。

   4.即使轴承润滑良好，安装正确，防尘防潮严密，运行正常，最终也会因滚动接触表面疲劳而失效。

   滚动轴承与滑动轴承的比性能比较

   (1)结构与运动方式的比较

   滚动轴承与滑动轴承最明显的区别在于是否有滚动体。

   滚动轴承有滚动体（球、圆柱形滚子、圆锥形滚子、滚针），通过旋转支撑旋转轴，因此接触部分为点，滚动体越多，接触点越多。

   滑动轴承没有滚动体，旋转轴由光滑的表面支撑，因此接触部分是一个表面。

   两种结构的差异决定了滚动轴承的运动模式是滚动，滑动轴承的运动模式是滑动，因此摩擦情况完全不同。

   (2)承载能力比较

   总体来看，由于滑动轴承的承压面积大，其承载能力一般高于滚动轴承，而且滚动轴承承受冲击载荷的能力不高，但完全液体润滑轴承由于润滑油膜起到缓冲、吸振的作用，可承受较大的冲击载荷。当转速较高时，滚动轴承中滚动体的离心力增加，以降低其承载能力（高速时容易产生噪声）。随着转速的增加，动压滑动轴承的承载能力增加。

   (3)摩擦系数与启动摩擦阻力的比较

   滚动轴承的摩擦系数一般低于滑动轴承，值稳定。滑动轴承的润滑容易受到速度、振动等外部因素的影响，摩擦系数变化范围较大。

   启动时，由于滑动轴承没有形成稳定的油膜，阻力大于滚动轴承，但静压滑动轴承的启动摩擦阻力和工作摩擦系数很小。

   (4)适用于工作转速比较

   滚动轴承由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制，转速不能过高，一般适用于中、低速的工作状态。不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损，工作转速也不能太高。完全液体润滑轴承的高速性能非常好，特别是当静压滑动轴承采用空气作润滑剂时，其转速可达100000r/min。

   (5)功率损失比较

   由于滚动轴承摩擦系数小，其功率损失一般较小，小于不完全液体润滑轴承，但当润滑和安装不当时会急剧增加。完全液体润滑轴承的摩擦功率损失较低，但静压滑动轴承的总功率损失可能高于动压滑动轴承。

   (6)比较使用寿命

   由于材料点蚀和疲劳的影响，滚动轴承的设计寿命一般为5~10年，或在大修期间更换。不完全液体润滑轴承的轴瓦磨损严重，需要定期更换。理论上，完全液体润滑轴承的使用寿命是无限的。事实上，由于应力循环，特别是动压滑动轴承，轴瓦材料可能会疲劳损坏。

   (7)旋转精度比较

   滚动轴承由于径向间隙小，旋转精度一般较高。不完全液体润滑轴承处于边界润滑或混合润滑状态，运行不稳定，磨损严重，精度低。由于油膜的存在，完全液体润滑轴承具有较高的缓冲吸振精度。静压滑动轴承具有较高的旋转精度。

   (8)比较其他方面

   滚动轴承使用油、脂肪或固体润滑剂，用量小，高速时用量大，油清洁度高，需要密封，但轴承更换方便，一般不需要修复轴颈。对于滑动轴承，除不完全液体润滑轴承外，润滑剂一般为液体或气体，用量大，油清洁度要求高，轴承轴瓦需要经常更换，有时修复轴颈。